Malgré une année scolaire marquée par plus de deux mois de grève, le baccalauréat 2026 s’achève sur des résultats encourageants au Gabon. Le bac général affiche un taux de réussite de 85,59 %, tandis que le bac technique et professionnel atteint 92,29 % après les deux tours.

Le bilan définitif de cette session a été présenté, samedi 1er août, au CES Nelson Mandela de Libreville par le ministre d’État chargé de l’Éducation nationale et de l’Instruction civique, Camélia Ntoutoume Leclercq.

Pour le bac général, 23 886 candidats sur les 27 909 présents ont obtenu leur diplôme. Le second tour a permis à 12 294 candidats sur 12 327 de franchir la dernière étape, soit un taux de réussite de 99,73 %. Seuls 33 candidats ont été ajournés.

Les résultats du bac technique et professionnel sont également à saluer. Sur les 3 786 candidats ayant composé, 2 392 avaient été admis dès le premier tour, soit 63,18 %. Parmi les 1 108 candidats appelés au rattrapage, 1 102 ont finalement décroché leur diplôme. Au total, 3 494 candidats ont été reçus, contre 292 ajournés, pour un taux de réussite de 92,29 %.

Ces chiffres prennent une dimension particulière au regard du contexte dans lequel l’année scolaire s’est déroulée. La grève avait fortement perturbé les cours et fait craindre des retards dans les programmes ainsi qu’une préparation insuffisante des candidats.

À la reprise, le calendrier scolaire avait été réaménagé afin de récupérer une partie du temps perdu et de se rapprocher des 32 semaines de cours prévues par la législation gabonaise.

Camélia Ntoutoume Leclercq a félicité les candidats, leurs familles et le corps enseignant. Ces résultats récompensent les efforts de toute la communauté éducative. Avec de meilleures conditions d’apprentissage et des enseignants davantage considérés et mieux traités, les performances pourraient être encore meilleures.

La naissance de la Compagnie nationale de transport (CNT) ouvre une nouvelle page dans le secteur du transport public au Gabon. La nouvelle structure est issue de la fusion-absorption de la Sogatra par Trans’Urb, avant que cette dernière ne change de dénomination pour devenir la CNT.

Le traité de fusion a été signé en présence du ministre d’État, ministre des Transports, de la Marine marchande, chargé de la Logistique, Ulrich Manfoumbi Manfoumbi, ainsi que des responsables des deux anciennes entreprises.

Avec la CNT, l’État veut désormais aller plus loin que le seul transport urbain et interurbain de passagers, comme le ministre l’avait précédemment annoncé. La compagnie devra aussi intervenir dans le transport d’hydrocarbures, le fret de marchandises et les prestations de transport VIP. L’idée est de disposer d’un opérateur public plus solide, plus large dans ses missions et surtout capable de tenir dans la durée.

Cette réforme s’inscrit dans la vision du président de la République, Chef de l’État, Chef du Gouvernement, Brice-Clotaire Oligui Nguema, ainsi que dans la dynamique du Plan National de Croissance et de Développement (PNCD), qui mise notamment sur la modernisation des services publics et une meilleure efficacité de l’action de l’État.

Sur le papier, les ambitions sont claires : améliorer la gouvernance, mieux utiliser les ressources publiques et offrir un meilleur service aux usagers.

Mais c’est surtout sur le terrain que la CNT sera attendue. Les Gabonais n’ont pas oublié les difficultés de la Sogatra et de Trans’Urb : salaires impayés, mouvements d’humeur, pannes à répétition et bus immobilisés.

Désormais, les attentes sont simples : plus de bus, plus de régularité, davantage de sécurité, de confort et une meilleure desserte. Le changement de nom est acté. Reste maintenant à voir si le quotidien des usagers changera lui aussi.

Dans un précédent article, nous évoquions le décès tragique d’Odile Gercia Mbina Ikapi, survenu au retour d’un feu de camp organisé à la veille de la proclamation des résultats du baccalauréat. Depuis, sa famille, encore profondément éprouvée, a engagé plusieurs démarches auprès des autorités administratives et judiciaires de la Ngounié afin de comprendre les circonstances exactes du drame et d’obtenir justice.

Âgée de 17 ans, Odile Gercia était élève en Terminale D au collège et lycée Saint-Gabriel de Mouila. Elle a perdu la vie dans la nuit du 24 au 25 juillet 2026, aux environs de 3 heures du matin, dans un accident de la circulation qui a également fait huit blessés. Déclarée admissible au second tour du baccalauréat, elle n’aura malheureusement jamais eu la possibilité de poursuivre les épreuves.

Le mardi 28 juillet 2026, les membres de sa famille ont rencontré le gouverneur de la province, puis le procureur de la République près le Tribunal de première instance de Mouila, en présence du commissaire de police.

Le père du présumé conducteur, déjà présenté au parquet, a également pris part aux échanges. Les discussions ont notamment porté sur l’organisation et la prise en charge des obsèques. La proposition d’une organisation conjointe des funérailles a été rejetée par la famille de la victime, qui estime que cette responsabilité revient au présumé conducteur et à sa famille. Les deux parties se sont ensuite rendues dans des établissements funéraires afin d’obtenir une facture pro forma.

Le conducteur présumé, identifié par les initiales C.M.M., aurait conduit le véhicule de son père à vive allure, sans permis et en état d’ivresse. Ces éléments devront être confirmés par l’enquête.

Au-delà de la douleur, la famille d’Odile Gercia veut désormais des réponses. Elle annonce le dépôt d’une plainte et demande une enquête rigoureuse sur l’accident, mais aussi sur les conditions d’organisation et d’encadrement du feu de camp.